Материальное обеспечение

Лыжные гонки.
Лыжи. Гоночная лыжа легка и узка, в среднем имеет ширину только 6 см. Наиболее подходящим материалом для нижней по­верхности лыж является гикорь (канадский орех). Финская береза и горный ясень-для остальных ча­стей лыж. Для того чтобы лыжи не перекашива­лись, несколько слоев склеивают в многослойные лыжи. Канты укрепляются пластиком или твердым деревом, В производстве гоночных лыж дерево все больше вытесняется пластиком и металлом. Про­гиб в середине лыжи под креплением делают в со­ответствии с весом гонщика. При нагрузке лыжи опираются на основание всей своей скользящей по­верхностью. В качестве замены лыж для бесснежно­го периода в тренировке лыжников высших разря­дов используются лыжероллеры. Они позволяют воспроизводить аналогичные движения, предполагая наличие гладких асфальтированных дорог, на которых концы палок находят опору. Крепления должны дать пятке наибольшую свободу движения. Из простого крепления в виде ремешков на носки ступни для соревновательных целей были разработаны чрезвычайно целесообразные крепле­ния «Роттафелла». Дужка прижимает носок ботин­ка к лыже. Еще большую свободу движения при от­талкивании ноги и последующем перекате ноги дает новое крепление, в котором фиксируется клювообразное удлинение подошвы лыжного ботинка. В большом спорте это крепление уже оправдало себя.

Палки должны быть легкими и достигать плеча лы­жника. Слишком длинные или слишком короткие палки отрицательно сказываются на технике бега. Как наиболее подходящие материалы применяются тонгкинг (вид бамбука), алюминий и сталь.

Лыжные мази должны обеспечить хорошее сколь­жение и при отталкивании вызывать необходимое трение благодаря сцеплению между снежными кри­сталлами и слоем мази. Без мази лыжи при оттал­кивании будут скользить назад. Мази, изгото­вляемые для различных видов снега, отличаются друг от друга субстанцией и степенью твердости.
Твердые мази пригодны для сухого мелкозерни­стого снега. Чем грубее и влажнее снег, тем мягче должна быть мазь. Набор мазей состоит обычно из 7-9 сортов: черной, зеленой, голубой, фиолетовой, красной, желтой (в банках); клейстеров (в тюби­ках). Твердые мази содержат больше парафина, а мягкие мази-больше жиров, масел, смол и ла­ков. Мази наносятся на загрунтованные смолой де­ревьев лыжи, равномерно распределяются спе­циальной лопаточкой и растираются пробкой. Для грунтовки или очищения лыж используются паяльные лампы или газовые горелки. Постоянно изменяющийся под влиянием погоды снежный по­кров и различные виды снега, встречающиеся на трассе соревнований, не исключают ошибок при выборе мазей.

Одежда. Легкие беговые ботинки с низким голени­щем и эластичной подошвой позволяют легкий и свободный лыжный шаг. Они удерживаются в креплении только с помощью шипов, которые входяг в просверленные ранее отверстия на перед­нем канте подошвы, или удерживаются с по­мощью фиксирования носкового удлинения подош­вы в скобе крепления. Костюм гонщика состоит из ветронепроницаемой блузы и брюк из легкого эластичного материала. Костюм не должен мешать движениям лыжника. Шерстяные гольфы, кожаные перчатки без подкладки и шерстяная шапка или лента дополняют костюм.

Прыжки с трамплина.
Лыжный трамплин со­стоит из горы разгона, площадки отрыва, горы приземления, переходной дуги и выката, судейской вышки и мест для зрителей. Конструкция трамп­лина влияет и на  возможную длину прыжка. Каждый трамплин имеет нормативный пункт. Он обозначает то место, на которое прыгун при нор­мальных условиях может приземлиться. К нему примыкает безопасный отрезок. Прыгун, приземля­ющийся за безопасным отрезком, попадает под большую силу приземления на ровной части выката. Технические показатели всех трамплинов, ко­торые предназначаются для международных сорев­нований, требуют утверждения ФИС. Гора разгона. Наиболее благоприятный угол накло­на горы разгона составляет 30-35°. На скорость разгона влияет сокращение или удлинение разгона. Для прыжка на 80 м требуется скорость разгона около 83 км/час.

Площадка отрыва. Раньше ее строили горизонталь­но или даже с повышением, предполагая, что это сделает возможным для прыгуна более дальние прыжки. Однако при современном положении тела в полете наиболее целесообразным оказался угол от 5 до 8°.

Гора приземления и выкат. Наклон горы приземле­ния должен приближаться к траектории полета с тем, чтобы прыгун не слишком жестко призем­лялся. Радиус для перехода к выкату должен со­ставлять длину трамплина +10 м, т.е. на 60-метро­вом трамплине - 70 м.

Строительство трамплина по правилам связано со значительными работами. При всех обстоятель­ствах профиль трамплина, несмотря на снежный покров, должен соответствовать расчетным техни­ческим данным. Обледенелая лыжня может быть размягчена с помощью соли. При таянии снега по­могает на 5-6 часов снежный цемент (химическое средство для затвердевания).

Классификация трамплинов. В зависимости от мощ­ности трамплины делятся на учебные (до 20 м), малые (20-50м), средние (50- 70 м), большие (до 90 м) и трамплины для полетов на лыжах (свыше 120м).

Трамплины для полетов находятся в Оберст-дорфе (ФРГ). Миттерндорфе (Австрия), Планице (Югославия) и Викерсунде (Норвегия). Лыжи. В отличие от гоночных прыжковые лыжи широки и тяжелы; широки для того, чтобы хорошо парить в воздухе, и тяжелы, чтобы благодаря своей массе обеспечить большие скорости и безопасность при выкате.

Прыжковые лыжи имеют длину от 2,20 до 2,50 м, ширину у носков-9-10 см, в средней части - 7 - 8,5 см, на конце-8-9 см и весят от 5 до 8 кг. 3-5 же­лобков, сделанных на скользящей | поверхности, обеспечивают уверенное ведение льзд в направле­нии движения. В качестве материала используются дерево, пластик и металл. Для того чтобы улуч­шить скользящие качества, нижняя поверхность по­крывается пластиком.

Крепление. Соединение лыжи и ботинка не должно давать никакого бокового просвета, однако должна существовать свобода для пятки. Поэтому приме­няются ремневые крепления. При падении крепле­ние должно тотчас открываться. Оно монтируется несколько ближе к концу лыжи. Лыжная мазь. Длина прыжка главным образом за­висит от скорости прыгуна в момент отталкивания.

Решающим для скорости является также и пра­вильный выбор мази. Нижние поверхности из пла­стика натирают мазями для скоростного спуска.

Одежда. Лыжные ботинки покрывают лодыжки, однако они не должны закреплять голеностопный сустав, для того, чтобы оставалась подвижность. Каблук должен быть укреплен прокладкой. В по­следние годы стало обязательным ношение за­щитных шлемов на соревнованиях и тренировках.

Горнолыжные дисциплины.
Лыжи для скоростного спуска и гигантского слалома относительно длинны и тяжелы. Для слалома употребляют укороченные лыжи, потому что они должны быть подвижными (управляемыми). Во всех случаях ханты укрепляют­ся стальными пластинками. Даже при жестком ос­новании они обеспечивают хорошее сцепление. Скользящие поверхности лыж делают с помощью разнообразных искусственных материалов стойки­ми, гладкими и водонепроницаемыми. Многократ­но пытались заменить дерево частично другими ма­териалами. Наряду с металлическими лыжами, комбинации из металла, дерева и пластика выдер­живали самые тяжелые нагрузки на соревнованиях. Пластиковые материалы находят все большее при­менение.

Крепления. Горнолыжнику необходимо очень проч­ное соединение лыжи и ноги. Поэтому горнолыж­ные крепления прижимают каблук ботинка к лыже. Закрепление происходит с помощью длинных рем­ней, толстых веревок с натягивающими устройства­ми, которые закрепляются на носках и каблуках бо­тинок. Они снабжены механизмами для безопасно­сти (безопасные крепления), которые освобождают стопу при перенапряжении (падении). Палки для горнолыжного спорта короче, чем го­ночные палки, и сделаны преимущественно из стали.

Лыжные мази. Горные лыжи с нижней поверх­ностью из дерева или искусственного материала то­же должны обрабатываться мазью, т. к. повышает­ся качество скольжения.

Одежда. Спортсмены-горнолыжники носят тесно прилегающий эластичный комбинезон, снежные оч­ки и в гигантском слаломе и скоростном спуске за­щитные шлемы. Лыжный ботинок является связую­щим звеном между лыжей и стопой и сам должен обладать высокой прочностью, стабильностью. Не­сгибающаяся подошва, длинное твердое голенище, двойная шнуровка или защелкивающаяся застежка являются его основными частями.