|
Открытое соревнование 4х4
«БОТАНИК-ТРОФИ 2011»
РЕГЛАМНТ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ТРОФИ-РЕЙДАМ
г. Киев 16 – 17 апреля 2011 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ: 1. ОРГАНИЗАЦИЯ 2. ОПИСАНИЕ 3. УЧАСТНИКИ, ЭКИПАЖИ 4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ 5. РАЗМЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ И ПИТАНИЕ 6. НАКЛЕЙКИ - СТАРТОВЫЕ НОМЕРА 7. РЕКЛАМА 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ 9. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ 11. СУДЕЙСТВО, ПЕНАЛИЗАЦИЯ, ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ 12. ОБЪЯВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, НАГРАЖДЕНИЕ, ПРИЗЫ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ 1.1. Организаторы: - Клуб «Offroadmaster» (ORM)
- Тюнинговая компания «ORM Studio»
1.2. Адреса и реквизиты:
тел. 044-457-61-69, ф. 044-457-09-78 эл.почта: Botan@offroadmaster.com сайт: www.offroadmaster.com - Тюнинговая компания «ORM Studio» тел. 067-401-04-71, тел. 039 491-07-18
сайт: www.orm-studio.com 1.4. Официальные лица:
Организаторы соревнований
- Андрей Павлов/Берл т. 067 4010471 - Александр Железняк/Айронмен т. 067 754-17-98 Руководитель соревнований
- Виталий Павлов/Воин т.067 691-21-01
Главный судья
- Елена Свительская/Лека т.067-691-78-75
Секретарь соревнований
- Борис Райхлер/Штюрман т.066 2157711
Главный судья навигации
-Виталий Чернышев/Зундер - Иван Мостовой/Грим
Технические комиссары
- Андрей Павлов/Берл - Александр Железняк/Айронмен
- Игорь Шевченко/Сигма
- Виталий Павлов/Воин
Судья старта, финиша - Виталий Павлов/Воин
- Игорь Шевченко/Сигма
- Cветлана Стыгарь/Сильвана 2. ОПИСАНИЕ 2.1. Основная цель соревнований БОТАНИК-ТРОФИ – выявление лучших из лучших в мастерстве и сноровке, а также определение самых слаженных экипажей. 2.2. Место проведения – Киевская обл, 40-65 км от Киева. Площадь проведения - 38 кв. км. Местность пересеченная, оврагами и ручьями, что является естественными препятствиями, встречаются болотистые участки и песчаные грунты. 2.3. Дата проведения 16-17 апреля 2011 г. Сбор в зоне старта и Регистрация 8-00 утра.
2.4. Формат соревнований:
Трофи-ориентирование по пересеченной местности. Ориентирование по картам и приборам GPS. Экипажи передвигаются по территории с пересеченной местностью, с целью нахождения и взятия контрольных точек, используя координаты GPS. Точки имеют одинаковую бальную стоимость, которая не зависит от сложности КТ (кроме Мотто). Для класса Туризм свои точки, для Мото и ТР1 свои точки, для ТР2, ТР3, ATV свои и каждый из экипажей имеет право брать точки на свое усмотрение, но в своей подгруппе кроме Мотто и ТР1. Внимание Туризм, Мото, ТР1, ТР2, ТР3 и ATV!
- Класс Туризм берет только свои точки.
- Класс Мото берет любые точки ТР1, ТР2, ТР3, с соответственной бальностью 1-2-3 очка.
- Класс ATV берет точки ТР2, ТР3 в любом порядке.
- Класс ТР1 берет свои точки и любые точки ТР2 , бальность всех точек 1 очко.
- Класс ТР2 берет только свои точки
- Класс ТР3 берет только свои точки
СТАРТ:
Мото, ATV в 12-00;
Туризм, ТР1, ТР2, ТР3-в 13-00
2.4. Расчетное время проведения гонки 24 часа. Трасса закрывается через 24 часа с момента старта (времени старта) и все последующие результаты аннулируются. Победители определяются по максимальному количеству взятых контрольных точек, далее КТ, в соотношении с минимально затраченным временем на поиск и взятие этих точек. Спортсменам-участникам предоставляется полная свобода выбора направлений движения и принятия решений по взятию КТ. Разделение автомобилей 4х4 на классы. Для достижения более справедливых результатов и предоставления более широких возможностей участия машин 4х4 с разной технической подготовкой, в гонке классифицируются следующие подгруппы автомобилей: 1 – Туризм – любые стандартные автомобили 4х4 (в том числе кроссоверы) 2 – ТР1 – стандартные автомобили 4х4 (см Тех регламент). 3 – ТР2 – подготовленные автомобили 4х4 (см Тех регламент). 4 – ТР3 - автомобили 4х4 модифицированные (см Тех регламент). 5 – МОТО 6 – КВАДРО Внимание! По желанию, можно зарегистрироваться в более высшую группу, но не в низшую! Экипаж состоит из двух, но не более трех человек. В классе «Туризм» разрешено два, но не более четырех человек в экипаже. В случае нарушения численности – экипаж дисквалифицируется с гонки!
Внимание! СТАРТ общий для всех экипажей! Финиш индивидуальный через Финишную арку – экипаж должен остановиться в зоне финиша, обозначенной лентами! Финиш в любом другом месте, судьями не фиксируется. Члены экипажа стартуют вместе, финишируют вместе!
После остановки в финишной зоне, экипаж обязан зафиксировать свое время Финиша у Судьи финиша. После фиксации времени Финиша, экипаж обязан сдать (слить) результаты .
Внимание! Задержка сдачи результатов более получаса влечет к аннулированию результата экипажа!
ЗАПРЕЩЕНА ПОСТОРОННЯЯ ПОМОЩЬ НЕ УЧАСТНИКОВ!
Помощь экипажей-участников разрешена. Во всех классах, для более справедливых результатов в гонке, запрещена командная работа по взятию КТ при помощи группы участников. Взятие КТ при помощи группы одних и тех же экипажей на протяжении гонки – запрещена и будет расценена как командная тактика!
Взятие точек будет контролироваться трек-логерами и Судьями факта на точках, которые будут без опознавательных жилетов и знако!.
Внимание! Все зачеты в соревновании – индивидуальные, кроме классов МОТО и КВАДРО, где зачет командный из двух участников! В случае выявления командной тактики и системной помощи по взятию КТ участниками – результат таких экипажей в соревновании будет анулирован! Претензии по таким нарушениям не принимаются!
Победители во всех классах определяются - по максимальному количеству баллов набранных при взятии КТ в сочетании с лучшим (минимальным) общим временем, затраченным на поиск и взятие этих контрольных точек.
В классе ТУРИЗМ засчитывается взятие точек соответствующих только этой группе. Фиксация взятия КТ только в соответствии с данным Регламентом!
В классе ТР1 кроме точек своего класса, разрешено взятие бонусных точек класса ТР2. Бонусные КТ засчитываются в общий результат в том случае, если экипаж взял все точки своего класса, т.е. ТР1
В классе МОТО разрешено взятие бонусных точек ТР2 – 2 очка и ТР3 – 3 очка
Внимание! Для всех классов ТР1, ТР2, ТР3, ATV будет СУ (спецучасток). Взятие СУ добровольное и бальная стоимость СУ – 3 балла.
Внимание!
Только классы ТР2; ТР3 в обязательном порядке оснащаются Трек-логерами для контроля передвижения по территории соревнований, прохождения СУ и взятия КТ
Взятием контрольной точки считается подъезд транспортного средства к КТ на расстояние, при котором любой член экипажа может одновременно коснуться руками любой неотъемлемой части транспортного средства (исключая лебедку, запаску, багажник) и места обозначенного краской на объекте КТ. Допускается касание между открытой дверью автомобиля и КТ. Взятие КТ подтверждается фотоснимком с разрешением не менее 1600х1200 пикселей, зафиксированным на цифровой фотоаппарат. На фото должны быть четко видно касание обеими руками транспортного средства и объекта КТ.
Внимание! Запрещено лебедиться за КТ, в этом случае экипаж будет дисквалифицирован! Внимание! При взятии КТ:
- На снимке должны быть чётко видны номер КТ и номер транспортного средства на двери для автомобиля.
- Для АТV, МОТО взятие подтверждается снимком самого транспортного средства полностью на расстоянии 1 м от КТ, на котором чётко различима маркировка КТ.
Фото с мобильных телефонов не принимаются, и такие результаты считаются недействительными.
Ссылки на неисправность фото-техники судейством не учитываются и взятие КТ не засчитывается.
Все участники после финиша должны иметь интерфейс(шнур) к стандартному РС, кторый позволит перенести фото на судейский компьютер для просмотра и контроля. Цифровые аппараты должны быть совместимы с операционной системой Windows. Внимание! Проблемы, возникшие из-за несовместимости программ, судьями в расчёт не принимаются. Внимание! Если старт гонки в 13-00 16 апреля, то закрытие трассы через 24 часа в 13-00, 17 апреля 2011 г. Застрявшие и/или сломавшиеся транспортные средства эвакуируются с трассы только после закрытия трассы! 3. УЧАСТНИКИ 3.1. К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста. 3.2. Каждый пилот должен иметь удостоверение водителя с категорией, соответствующей транспортному средству. 3.3. Все пилоты МОТО и АТV, участвующие в соревнованиях, обязаны иметь защитный шлем типа «Интеграл», очки и защитный жилет. Внимание!
3.4. Для МОТО и АТV в целях безопасности, СТАРТ будет дан раньше, т.е. в 12-00. Старт общий.
3.5. Только для МОТО - закрытие трассы первого дня в 19-00. После финиша МОТО обязаны сдать результаты в судейскую. Участники не сдавшие результаты первого дня не будут допущены на Старт 17 апреля
4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
4.1. Экипажи первоначально подают Заявки на участие факсом или электронной почтой. 4.2. Окончание приема предварительных Заявок на участие – 18-00, 15 апреля 2011 г. 4.3. В день соревнований до брифинга участники ставят оригинальные подписи на предварительной Заявке и с этого момента они становятся участниками соревнования. 5. РАЗМЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ И ПИТАНИЕ 5.1. Участники размещаются и питаются за свой счёт в базовом лагере. В лагере будут организованы точки горячего питания. 6. НАКЛЕЙКИ, СТАРТОВЫЕ НОМЕРА 6.1. За каждым экипажем закрепляется определенный стартовый номер, который не должен меняться на протяжении всего соревнования. 6.2. Номера выдаются по результатам жеребьёвки после подписания заявки. 6.3. Одновременно с номерами, выдаются наклейки обязательной рекламы. 6.4. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление наклеек и номеров на всем протяжении соревнования. 6.5. Номера и наклейки должны быть закреплены в следующих местах: - наклейка с номером для автомобилей – на левые и правые передние двери, для МОТО и АТV на боковые поверхности. - у всех классов участников с загрязнёнными (нечитаемыми) стартовыми номерами, результаты взятия КТ судьями не фиксируются и участие экипажа в гонке анулируется.
7. РЕКЛАМА 7.1. Запрещена любая несогласованная с организаторами реклама, баннеры, и т.д. кроме эмблем других клубов. 7. 2. Все наклейки обязательной рекламы выданные при регистрации должны быть наклеены на борта автомобиля и сохраняться до окончания соревнований.
7.3. Транспортное средство без номеров и обязательной рекламы (наклеек) снимается с гонки и результат анулируется.
7.4. Наклейки рекламы для МОТО и АТV – не обязательны. 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ВНИМАНИЕ! Эти требования являются обязательными для всех групп участников!
8.1. Автомобили, МОТО и АТV, участвующие в соревновании, должны быть в технически исправном состоянии, на борту должна быть аптечка и мобильный с номером, указанным в заявке на участие!
8.2. Все автомобили, выходящие на старт, должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО оснащены: - ремнями безопасности с трёхточечным креплением (кроме автомобилей, у которых ремни не предусмотрены заводом-изготовителем) - аптечкой; - огнетушителем; - GPS-навигатором любого типа, настроенным на формат градусы-минуты-тысячные минут; - мобильным телефоном с номером, указанным в заявке на участие;
- неметаллическим буксировочным тросом (стропой); - лопатой, топором или бензопилой; - буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой; - топливом, достаточным для участия в соревновании. 8.3. МОТО, ATV, выходящие на старт, должны быть оснащены: - аптечкой; - средствами защиты пилота (защитным шлемом типа «интеграл», очками, защитным жилетом); - GPS-навигатором любого типа; - топливом, достаточным для участия в соревновании. 9.ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ 9.1. Все участники соревнования должны соблюдать требования безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды и санитарии. 9.1. При нарушении требований безопасности экипаж не допускается к соревнованиям. 9.2. Всем классам категорически запрещена любая помощь зрителей – в этом случае экипаж подлежит дисквалификации. 9.3. Запрещено размещение людей снаружи автомобиля во время его движения (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.). 9.4. Пилоты или штурманы принявшие решения о сходе с трассы должны немедленно сообщить об этом комиссару соревнования по рации, мобильному телефону (голосом или SMS) или другим способом и указать GPS координаты местонахождения. Телефоны экстренной связи:
067 401-04-71, 067 754-17-98, 067 754-17-98, 067 691-21-01 10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ 10.1. Административная проверка заключается: Проверке водительского удостоверения, тех паспорта, Заявки на участие и оборудования безопасности перечисленного в разделе №8.
10.2. НАЧАЛО Административной и технической проверки проводится Тех Комиссарами 16 апреля 2011 г. с 8-00 на месте старта. Все автомобили участники обязаны к этому времени стать в предварительную зону Тех-кома. Выезд с этой зоны возможен только после сигнала/команды СТАРТ! Внимание!
В случае выезда участника из зоны Тех-кома до сигнала/команды Старт, экипаж пенализируется 5-ю баллами!
11. СУДЕЙСТВО, ПЕНАЛИЗАЦИЯ, ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ 11.1. Судейство во время соревнований обеспечивается Организаторами. 11.2. Победители определяются по минимальному суммарному зачётному времени прохождения трассы и максимальному количеству баллов за взятие КТ (в классе МОТО, АТV – пилотом). 11.3. Победители в номинациях (если таковые будут учреждены) определяются голосованием расширенного оргкомитета. 11.4. Зачётное время определяется как разница времени финиша и старта после сведения маршрутных листов, ведомостей старта, финиша и контрольных точек. 11.5. Отсутствие взятых контрольных точек – не является основанием для снятия экипажа с соревнования. 11.6. Экипажи стартуют общим стартом. 11.7. Все классы стартуют одновременно по сигналу судьи Старта-Финиша 11.8. Старт (рестарт) и финиш фиксируется судьями по секундомеру. 11.9. Результаты старта и финиша заносятся в ведомости старта и финиша, а затем вносятся в ведомость результатов. 11.10. Лимит прохождения трассы 24 часа с момента старта в 13-00 16 апреля до 13-00 17 апреля 2011 г. Команда, не уложившаяся в лимит времени, автоматически выбывает из гонки. 11.11. Все протесты на других участников, а также другие спорные ситуации рассматриваются Организаторами в течении 2 часов после закрытия трассы. 11.12. Протесты по результатам соревнования (ошибки при подсчёте итоговых результатов) должны быть поданы не позднее чем через час после опубликования (объявления) предварительных результатов. 12. ОБЪЯВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, НАГРАЖДЕНИЕ, ПРИЗЫ 12.1. 17 апреля после подсчёта, организаторы объявляют предварительные результаты! 12.2. Награждение победителей, раздача призов и дипломов будет происходить на общем сборе, который состоится 17 апреля в лагере. 12.3. Победители среди экипажей Туризм, ТР1, ТР2, ТР3, МОТО и ATV награждаются: - за 1, 2, 3 место в каждом классе транспортных средств - в номинациях (если таковые будут утверждены организаторами) после соревнований. Настоящий регламент может быть незначительно изменён или дополнен организаторами до 15 апреля 2011 г 18-00. Телефоны экстренной связи:
067 401-04-71, 067 754-17-98,
067 691-78-75,
067 691-21-01.
|
